第780章 大明盐商

也可以等铁路修好了再搞。

如果铁路真的修通，并且通车了，到时候所有人的注意力都会被铁路给吸引走。

那时候再建码头，不同的声音会小很多。

但是一条铁路，不说是杯水车薪吧，也完全满足不了朱吾适的需求。

所以说来说去，码头还是要搞的。

“贤弟啊，等咱从北边儿回来，咱们再去现代的北平看看呗。”

朱元璋每次去现代，都在应天府打转，没有走远过。

一来是浪费时间，二来他也怕有什么意外发生。

自已在现代回不去了，又或者大明有什么事儿需要自已处理，不能及时赶回来。

这次如果太子监国比较成功，那他以后就可以放心大胆的出去了。

现代的应天府他看过太多次了，他想去别的地方看看了。

”行啊，我也好久没去现代旅游了。这几年总是忙大明的事儿，也挺累的。回头抽空好好放几天假。”

马车很快就到了扬州城。应天府在长江南岸，扬州在长江北岸。

所以两地之间的马路也是修在北岸的。

应天府那边南北两岸都有码头，方便南北两岸的货物运输。

这就是没有跨江大桥的麻烦之处。

如果有矿江大桥，赶着马车直接从桥上通过就行了。

现在呢，北岸来的货物，必须在北岸卸货，然后找船运到南岸去，麻烦得很。

老六那边现在也没空研究跨江大桥，他们现在工作的重心全都放在了铁路上。

河面不宽的话，直接修铁路桥，这个技术难题已经攻克了。

但是要在长江黄河上建铁路桥，难度就不是一般的大了。

黄河还好一些，相对长江来说水流量较小，遇到干旱甚至有干涸断流的情况发生。

想要建铁路桥相对容易一些，长江不论是水流量，流速，深度，都不是黄河能比的，想要在长江打桥墩子，那可真是太难了。

总不能搞个浮桥，在上面走铁路吧。想想都吓人。

因为没有长江大桥，所以码头这种东西就非常的有必要。

朱吾适对扬州的记忆已经很模糊了，只记得扬州有个瘦西湖，门票一百，当地人拿着身份证不会花钱。