第183章 创新不止：从两轮迈向三轮的自行车构想

当大家都熟练地掌握了骑自行车的技能后，张嫣的心思又开始活跃起来。她回想起前世所见过的不仅有两轮的自行车，还有三轮的自行车。若是能将三轮自行车发明出来，在后面安个车斗，那便能拉运东西，实用性将大大增强。毕竟两轮自行车大多只能载人，在运输货物方面存在明显的局限性。

怀揣着这样的想法，张嫣迫不及待地跑回自己的寝宫。进入寝宫后，她轻轻地关上房门，坐在桌前，缓缓闭上眼睛，集中精神，在脑海中那个神奇的“手机”里开始探寻三轮自行车的奥秘。

在她的脑海中，仿佛出现了一个巨大的虚拟屏幕，上面清晰地展示着各种关于三轮自行车的详细信息和图像。

首先，映入眼帘的是三轮自行车的整体结构。与两轮自行车相比，三轮自行车在稳定性上有着显着的优势。两轮自行车需要依靠骑行者不断地调整重心来保持平衡，而三轮自行车由于多了一个轮子，形成了稳固的三角形支撑结构，大大降低了骑行时失去平衡的风险。

张嫣仔细观察着屏幕上的图像，注意到三轮自行车的后轮间距通常比两轮自行车更宽。这一设计使得车辆在承载重物时能够更加平稳，不易发生侧翻。而且，三轮自行车的车架通常更加粗壮和坚固，以承受更大的重量和压力。

在车轮的设计方面，三轮自行车的后轮往往比前轮稍大，这有助于提高车辆在行驶过程中的通过性和稳定性。同时，后轮的轮胎通常更宽更厚，以增加与地面的接触面积，从而提高抓地力，确保在载重情况下仍能顺利行驶。