第105章 李干一步看十步，燃气轮机技术兜里来(第2页)

这样的价格，可以说是非常划算了。

李干主动提出了附加条件，采购罗罗公司生产的大涵道比航空发动机，用在运-10上面，第一批采购100台。

英方则需要为运-10的欧美适航取证这块，提供力所能及的帮助，让运-10尽快拿到西方的适航证。

英方当然知道李干要干什么，但他们无法拒绝，也舍不得拒绝。

他们自己知道，英国当前的情况，实际上已经失去了独子开发大客机的能力，工业制造能力衰退是必然的。

他们和法国、德国、西班牙搞了个空中客车公司，和美国的波音、道格拉斯进行抗衡，但目前太弱小了，能拉一个帮手过来，又获得了进入东大航空市场的机会。

何乐不为？

这边签完了指导性协议，那边贝希小组就找上门来了。

李干让招待所另外安排了一个会议室，把两拨人错开，利用中途休息的时间，穿插着开会。

贝希一开口就说，“李长官，我们可以转让Lm2500的技术，并且不需要现金支付。”

“国会会通过了增加输血计划的拨款预算决议，用这笔钱支付Lm2500的技术转让费用，后续，相对应的输血计划预算，我们就不再支付了，这笔钱用光。”

不但让步了，而且还附带利好消息。

等于是让李干用瓦汗战地军校那边的培训和物资，来换取Lm2500的技术。

以东大现在的人力成本、物资成本来算。

这跟白送的有什么区别？

李干笑道，“贝希小姐，你们的条件是？”

没有免费的午餐，肯定是有前提条件的。

贝希点了点头说，“签署补充协议，输血计划，我们是独家合作对象，你们不能再找其他人了。其次，我们要一次性提供50台Lm2500整机。企业要盈利，请理解。”

李干和李远海凑在一起，低声交流了几句。

随即，李干说，“可以，那就这么定。”

卖技术是一次性的，美国通用动力想要用一批成品换一批钱，可以理解。

50台燃气轮机，那是美国通用动力年产量的极限了。

相对于tm3B，李干更倾向Lm2500。

两者技术水平差不多，但Lm2500的改进潜力巨大。

现在两种型号的技术都买到了，一综合，取长避短，东大的舰用燃气轮机研发起点，可就是三四层楼那么高了！

几天后，三方都有上百人规模的团队抵达了南港宾馆，开始就细节进行拉锯式谈判，签署小山一般的协议。

这个时候，李干也不脱裤子放屁了，直接把英美双方都安排在南港宾馆进行后续谈判。

甚至会议室都是在同一层楼上。

英美双方都怕对方先落实细节，生怕自己这边的进度让李干不满，因此谈判进程非常快！

又三天后，李远海的办公桌上，就摆上了两本厚厚的协议副本了。

李远海说，“60台燃气轮机，2台就能满足一条5000吨驱逐舰最大30节航速的要求。也就是说，我们能够开工建造30条5000吨的驱逐舰！”

他感慨着对李干说，“这几天，我一想到这个，就感觉在做梦。阿干，你这些天忙着谈判，我也没有闲着。我琢磨了你这三年做的事，发现你小子竟然是走一步看十步，太令人震惊了！”