第58章 木质全尺寸歼-20，歼-10的超远距离转(第2页)

换言之，必要时候，歼-20要当成空中炸弹卡车来使用。

机载雷达对常规空中目标的探测距离要达到400公里，对雷达发射截面小于1平方米的空中目标，探测距离要达到200公里。

并且要具备跟踪20个目标，锁定其中4个目标的能力。

这些性能指标，把每一项单独拉出来，技术难度都是地狱级别的，哪怕是美苏两个超级军事强国，都需要很长一段时间来攻克的高峰。

现在，东大站在了快车道的出发位置。?5/2.m+i¨a*n?h?u^a+t^a+n_g·.\c¨o-m/

木质全尺寸歼-20样机，通过榫卯结构，巧妙地实现了鸭翼全动转向，实现了双垂尾转动转向。

装上了一套简单的液压控制系统后，万胜利在木质座舱里进行操控，李干等人在边上观察，全场震惊！

鸭翼能向前偏转90°，垂尾的偏转角度达到了27°！

这意味着什么？

看宋文忠快要心脏病突发的神情就知道了。

没有任何人比他清楚，这样的气动布局能够带来的巨大威力。

什么短距起飞、短距降落、小半径转弯、眼镜蛇机动、暴力垂直爬升、落叶飘……

对歼-20来说，那是小菜一碟！

这就是

超机动能力！

李干感慨着说，“万里长征第一步，我们有了一个非常好的开始。宋总，20工程的推进，就拜托你了。”

宋文忠缓了好一阵子，声线颤抖着说，“赶美超英喊了那么多年，现在，我们可以挺直腰杆子告诉全世界，东大人已经占领了四代机的制高点。阿干，你放心，我就是把命拼了，也要确保工程顺利推进！”

“看你说的什么话，身体是革命的本钱啊！”李干开玩笑说，“现在还不能告诉全世界，等咱们原型机出来的。”

宋文忠哈哈大笑。

几天后，李干嘱咐林光明一定要做好张大爷等人的后勤保障工作，这些木匠大拿，已经是国宝级别的人员了。

1980年7月底，李干率贺明飞、张二标、孔杰三人，加上四名副驾驶，一共八名飞行员，采取空中转场的方式，驾驶4架双座歼-10Ae战斗机飞赴伊拉克首都巴格达。

前面已经向伊拉克空军交付了24架歼-10Ae战斗机，此次交付的是4架双座型歼-10Ae，即战斗教练机，在没有削弱作战性能的同时，能当教练机使用。

李干等四人是教导队，按照合同约定，留在巴格达，对伊拉克空军飞行员进行为期3个月的培训。

此前，大伊空军一直催促，李干一直拖延出发，直到现在。

（大伊即拉克，二伊即朗，下文同理。）

之所以选择7月底这个时间，是非常有讲究的。

根据陆续得到的情报，这个时空里的两伊战争会在9月底爆发，也就是说，培训时间满打满算2个月。

这样一来，在确保大伊空军飞行员能够得到完全培训的情况下，李干等人能够合情合理地继续逗留1个月的时间。

李干要让带过来的7名种子飞行员，体验一下真正的现代空战，回国后，这7名种子飞行员以及他自己，就是东大空军现代化作战的种子教员！

在战争中学习战争！

此次转场距离7800公里。

双座歼-10Ae编队4架战机，全部携带3具副油箱，从985厂机场起飞，一路向西飞越唐古拉山脉，经红旗拉普口岸进入巴铁北部领空，随即在伊斯兰堡降落补充油料，起飞后向南纵穿巴铁国土，经卡拉奇进入阿拉伯海北部，转向西，穿过阿曼进入沙特，在利雅得再次降落补充油料，再次起飞向北直达巴格达。