第244章 分班考核(第2页)

几分钟后，宋终就知道了这些东西的用途。

学生需要控制机甲以s型的轨迹，在规定时间内通过10根柱子。

每碰撞一次便会被扣分，并且根据柱子形变幅度的多少，每次扣分都有可能是不一样。

而破铜烂铁摆放在区域，能下脚的地方不多，学生要做的就是找到落脚点并快速通过。

至于最后的漂浮在半空中的巨型气球，则是学生们攻击的对象。

选择近战的学生，他们操控的机甲不能真的攻击到气球。

这里牵扯到两个评分标准：一、兵器距离气球越近，得分越高；二、打爆一个气球直接扣十分。

而选择远程攻击的学生，他们这一阶段的考试内容是虚拟的，只需在最短的时间内消灭虚拟目标即可。

与此同时，这三项考核都有时间限制，超时同样会被扣分。

砰！

一架机甲和第五根柱子相撞，发出一声巨响。柱子迅速倾斜，最终柱子与地面呈60度角左右。

考场的电子大屏幕上，则精准的显示着：61.27度，扣3分。

等机甲离去，柱子竟然自动竖了回去。

很快，又是砰砰两声。

这名考生又触碰了第八和第十根柱子。

两次撞击的角度为71.54度和47.98度，分别被扣了2分和5分。

这项的评分标准为：柱子与地面的夹角越小，扣分越多。

80.01至80.99度扣1分，70.01至80扣2分以此类推，0度至10度，扣9分。

如此一来十根柱子最多只能扣90分，别急啊，还有超时扣分，超时不超过5秒扣一分，5到10秒扣2分…超过50秒10分扣光。

这名考生的超时7.8秒，扣2分，最终他在这个项目上的得分为88分。

同一时间，大屏幕上还显示着另一个分数，79分。

看样子，绕桩测试前还有一项测试。

紧接着就是第三项通过障碍物测试，评分标准与前一项差不多，触碰障碍物和超时均会被扣分。

前面几脚还是比较好通过，可从第五脚开始，难度骤然飙升，因为需要跳跃才能通过。

至于最后两脚，光跳跃也不够，还需要助跑。

问题是一旦进入障碍物区域，哪还有机会跑起来，也就说想拿最后两脚的成绩，势必要在进入障碍物区域前就要跑起来。