第34章 帮我卖画和火车出轨(第2页)

前世，因为要等德国李卜克内西那边落实阿珠留学学校，所以二人一直等到了10月下旬。等德国学校那边确认后，二人决定22日从巴黎蒙帕纳斯火车站（gareontparnasse）出发。当天二人的马车刚到车站外面的雷恩广场（pcederennes），忽然听到一声巨响，把拉车的两匹马都惊得前蹄离地人立而起，车夫和王月生、阿珠几人也吓得够呛。只见右前方不远处车站大楼背面二楼的花岗岩墙壁上被从内向外撞出一个大口子，一辆法国北方铁路的“120型”蒸汽机车的车头已杵到广场的砖砌地面上，旁边散落着碎砖石和铁框、玻璃碎片、木板等。机车的屁股还斜挂着没有着地，因为后面连着的煤斗车还悬空着，煤斗车的屁股挂在二层被撞出的墙壁缺口，缺口中一辆行李车厢已经探出了小半截，一对车轮已暴露在墙壁外。广场周围的人在惊吓过后，纷纷聚拢过去，还听到有人喊“这有个人死了”。王月生等不愿意下车凑热闹，催着马车转过广场去入站口。马车夫很有经验地说你们今天估计走不了，结果还真是，车站那边宣布今天停止运行。

二人无奈回到旅馆，晚上就从报纸上得知是一列从西部格朗维尔（granville）开往蒙帕纳斯车站的蒸汽机车由于晚点，司机没有及时刹车，而后来刹车失控，结果列车撞上轨道尽头的缓冲器，又冲过车站大厅，一直冲出站外，直到车头触到站外电车路地面。好在列车由蒸汽机车、三节行李车厢、一节邮政车厢和六节乘客车厢组成，只有机车车头和煤斗掉了出去，所有六节乘客车厢都停在车站内，车上只有5人重伤，但是路边附近报亭的一名路人被车头溅起的砖石碎片击死。

二人没有办法，索性第二天改从巴黎北站（garedunord）出发。此时的巴黎北站是巴黎最繁忙且最具代表性的火车站之一，由法国建筑师雅克·伊尼亚斯·希托夫（jacquesigtorff）设计，已投入使用40多年。二人从马车上下来，见车站外布满小酒馆、烟草店和廉价旅馆，好多小孩子举着写“h?teldesvoyageurs”（旅客酒店）的招牌四处拉客，小贩们则在熙熙攘攘的旅客中间钻来钻去吆喝着热栗子、法棍面包、《小巴黎人报》（Lepetitparisien）。车站广场了上停满出租马车（fiacre），车夫挥舞鞭子招揽乘客，不时连接北站与市中心的歌剧院、蒙马特等地的有轨电车叮叮当当地驶过。

王月生招手叫过一个穿粗布围裙的搬运工，搬运工便扛起二人的行李，高声吆喝着“Attentionauxvalises!”（小心行李！）走在前面为二人开道，倒是少了很多小商贩的纠缠。

站前广场的尽头就是车站高达38米的宏伟石砌立面，以古典的科林斯柱式柱廊核心，顶部装饰有象征法国城市与铁路发展的雕塑群。正门上方刻有“garedunord”（北站）的法语字样，两侧浮雕描绘铁路与工业主题。进入主站厅，自然光线透过铸铁框架支撑的玻璃穹顶倾泻而下，照在大理石地板与铸铁支柱上，更照在那些有仆从随行携带皮质行李箱的身着礼服的绅士和戴羽饰帽的淑女，和那些背负麻袋或木箱的工人、农民或前往比利时矿区的移民。