第8章 升级电动三轮车

陈野也不知道自已目前的一千两百多点杀戮值是不是真的够。如果不是那肌肉魔鬼人的助攻，自已怕是连那一千多的杀戮值都凑不齐。

经历过这一次之后，陈野才知道电动三轮车的珍贵之处。

如果不是前面的车队停下，自已怕是要被车队彻底的丢下。

在这样的末日，被车队丢下，等待自已的，只有死亡一条路。

陈野无比的确定，车队今天这么狼狈狂奔，肯定是察觉到了什么危险。

现在保证自已不被车队丢下是最重要的事情。

最好是改造成人力和电力共存的那种三轮车。

平日车队行进的时候可以用人力。

像今天的这种紧急时刻就可以用电力。

“系统，我是否可以自已设计升级方案？”

陈野尝试着在心里向系统发出了一个问题。

没想到系统很快就得到了确定的答复。

在陈野的眼前很快就出现了一个3d的立体效果图。

这是系统给的升级方案。

在系统的设计方案之中，三轮车的三个轮子彻底变成了真空轮胎。

三个轮胎全都变成了16寸的轮胎。

就连车斗也比之前看起来结实不少，车斗的体积也比之前大了一些。

车龙头也加上了油门和刹车，甚至还有一个车灯。

陈野想了想，如果以后遇到下雨的天气，要是没有遮挡怕是要直接淋雨。

于是陈野直接将车头改成了封闭式。

同时将三个轮胎也改成了越野实心胎。

相比起真空胎，实心胎的优点在于维护少，还能防止爆胎。

更加适合重载。

就算是减震差，骑行起来也会比较颠簸，对车架冲击也比较大。

但相对而言还是实心胎更加适合这个末世。

想了想陈野甚至还打算将车架也加固一下。

在系统之中，只需要陈野一个念头，系统就能把所有的方案按照陈野的设计做好。

甚至比陈野想象的更加全面。

一些不合理的方案，系统还会主动进行优化。

原本系统设计的是两轮后驱的方案。

陈野想了想，直接改成三轮驱动的方案。

在这样的末日，三驱虽然比不上四驱，但肯定比后驱要强不少。

陈野甚至还把车的大梁都进行了修改。

直接改成了一个非承载式大梁。

要知道一般的非承载式大梁只有在硬派越野车上才会使用。