第575章封闭式坐舱(第2页)

夏尔收了些笑容：“我来这是因为有个想法，我想听听你们的意见。”

众人纷纷点头表示同意，眼里还有些意外，“科西嘉小子”不错，知道风阻系数。

“那些胜利有属于我们的功劳，这是我们的动力之一。”

“也给我签一个。”

研究员们再次笑了起来，他们都知道这不可能，如果夏尔真愿意这么做，法兰西人第二天就会把这研究所拆了。

“可加上整流罩后飞行员怎么作战？”

“是什么？”多恩搬了张工作椅坐在夏尔面前，饶有兴趣的问：“是有关发动机的？”

这是“骆驼”这外号的由来，机头上两挺机枪使用了整流罩使它们看起来像骆驼的驼峰。

最近战斗机出境率不高，但那是因为德军战机无法与法军“骆驼”匹敌采取了“韬光养晦”的打法。

“不。”夏尔摇了摇头：“我们都知道，飞机要飞得快，除了增加发动机马力外，另一个方法就是减少风阻系数。”

“是的，直到现在我们依旧牢牢掌握着制空权，我们真是太厉害了！”

“那么。”夏尔迟疑了下：“多恩呢？”

但夏尔，他的确有资格呆在这，因为仅仅是他提出的这个建议就超过了许多人。

夏尔说的是实话。

接着他忽然笑了起来：“混蛋，是‘科西嘉小子’，你们居然没发现！”

……

“给我签个名吧！”多恩望着夏尔缓缓点头：“很好的想法，老板。我在想一个可能，你是否可以不上战场，留在这成为我们的一分子？”

研究员们脸上洋溢着自豪，他们似乎很享受来自夏尔的赞赏。

身旁正用扳手努力拧着螺丝的“工人”头也不抬的回答：“这里就是。”

发动机架在操作台上，下方有个人在“叮叮当当”的鼓捣，听到喊声后他又等了一会儿，才躺在滑板上撑了出来。

“机舱？”

（注：航发与坦克发动机不一样，前者需要严格控制体积和重量，后者在这些方面宽裕许多，因此才会出现坦克发动机到250马力而航发还在200马力的情况。）“很好。”夏尔表示赞赏。