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第979章 全美最顶级的物流公司!

美客航空公司是一家民航公司,就是民用航空公司的简称。

民航公司,业务很多种,大的有两类,货运和客运,再者还有什么消防啊,广告之类的就非常小众了。

这个年代,客运是航空公司最赚钱的方式。

因为极少人会选择使用飞机运送货物的,成本太昂贵了。

如果一家民航公司,被取消了客运资格,那么意味着这家公司可以直接宣布破产倒闭了。

美客航空公司虽然这几年业绩不行,但是公司的市值还有四十多亿美元,一方面是它的固定资产多,另一方面则是它的航线遍布全美。

如果取消客运资格,你的航线遍布全美也没用,运送货物根本赚不到几个钱。

如果公司破产倒闭后,也就那些飞机和一些设备能够卖钱。

撑死不过几亿美元。

可以说,如果陈枫不知道这个陷阱,而是以二十亿美元的价格买下这家公司51%的股权,那么美客公司破产倒闭后,他最多只能拿回两三亿美元。

这一笔投资,将会直接贬值了90%。

当然,这仅仅是以陈枫无法应对美客航空公司危机作为前提的假设。

老皮尔斯也觉得陈枫不可能应对得了这种危机。

以二十亿美元的价格,卖一堆破烂给陈枫。

老皮尔斯说的美客航空公司的工会强烈反对,都是障眼法。

工会强烈反对,只是这个收购案的一个小小危机。

如果被这个小危机骗过去,那么大危机到来的时候,便会手足无措。

估计正因为这件事情,老皮尔斯才会停止继续对美客航空公司拆分计划,而是计划把它转卖出去。

通俗点,就是找个大冤种接盘侠。

幸好陈枫有航空局的人脉,提前得到了这个消息。

不然的话,还真的被他蒙过去了。

或者说,陈枫只是他尝试找的大冤种接盘侠之一。

之前老皮尔斯联系的其他金融投资公司,或许也是知道了内幕消息,没有接他的招。

华尔街的金融机构那么多,多尝试几次,说不定能找到上当的大冤种。