第747章 歼7曾出口米国

阎贵祥这时候坐回位置上，尽管心里很急，但脸上还是风清云淡的样子

“那林董，你看我们什么时候开始正式谈判？什么时候开始交易？”

林三七也想快些，于是反问道：

“新舟60型飞机都在你们手上，我们双方价格也谈好了，这个原则定下，我今天就让经理人过来谈合同，越快越好，尽早出口。”

黄晋鹏和阎贵祥心中的石头落地，有些小小激动回道：

“那是当然，那是当然，合同签署后，新舟飞机我们可以安排飞行员直接飞马达加斯加安齐纳拉拉港。

新舟60型飞机的航程大约是2400公里，但是从西安到马达加斯加的距离是一万公里。

也就意味着新舟飞机如果想从西安直接飞到非洲，中间起码要中途加油4次。

虽然申请航线，降落加油等等非常麻烦，但总比飞机拆了，装箱走海运方便多了。

而且林三七也怕以六十年代的技术实力，万一这飞机装不好了，那就麻烦大了。

像阿三国的工程师，保养一架飞机，等重新组装完毕，地上还有一大堆零件和螺丝，那就太可怕了。

所以新舟飞机还是整机穿越过去好，这客机要是掉下来，一死就是几十人，这造孽就造大了。

马达加斯加安齐纳拉拉港是有一个简易机场的，现在也被岭南堂集团承包下来了。

林三七为了把安齐纳拉拉港打造成“走私基地”，那是真舍得花钱。

光是跟马达加斯加高层，以及当地军阀的“公关费用”就已经撒下去了2亿美元。

对一个战乱频发，天灾人祸不断，军阀割居的一个小国家来说，这么多钱砸下去，完全可以成为一个独立王国了。

甚至只要钱到位，政府公章给你，你想要什么文件自己发、自己盖。

反正中央的命令论上而己。

林三七不关心新舟飞机，这其实是额外的添头，他比较关心战斗机。

“黄董、阎总，歼-7机型从上世纪六七十年代开始，一直到现在还在使用，我在网上查了一下，总共有好多种机型，你们准备卖给我的是哪一种机型？什么配置？”

话要说清楚，林三七要的是直接能上天，马上能交战的现役机。

他又不是真收破烂的，如果给他一架1975年生产的早期飞机，这都过去40年了，这飞机还能用？恐怕比空中拖拉机都不如。

黄晋鹏亲自将一份资料送到林三七手上：

“林董你放心，太古老的歼-7机我们手上早就没有了，根据我们的统计，现有的歼-7机型包括g型、pg型和教练机三种。